Метод за добавяне на смазочно масло към машина за дървесни пелети
Машината за дървесни пелети използва масло за дизелов двигател или използва масло за дизелов двигател, което отговаря на спецификациите API CF-4. Според региона, сезона, температурата избор на различен вискозитет и клас масло. През зимата се избира масло с нисък вискозитет (като 15W / 40) за зони с ниска температура и обратно, се избира масло с висок вискозитет (като 20W / 40).
Количеството добавено смазочно масло зависи от безопасното ниво на маслото и смазочното масло трябва да се добави веднъж до безопасното ниво на маслото, в противен случай машината няма да може да работи и да стартира. При нормални обстоятелства пелетизаторът е натрупал около 1000 часа работа и смазочното масло трябва да се смени веднъж. При смяна на смазочното масло цялото отработено смазочно масло трябва да бъде източено и новото смазочно масло трябва да се добави след почистване.
Няма специални изисквания към частите на лагера на всеки 300 часа или така, за почистване на лагера, за да се присъедини към смазката (обикновено изберете 3# обща литиева грес). Количеството грес, добавено към лагерната част, е около една трета от капацитета на лагерното помещение. Добавянето на твърде много грес към лагера ще генерира топлина и ще увеличи консумацията на енергия; При нормални обстоятелства редукторът трябва да сменя смазочното масло на всеки около 1000 часа и количеството, което трябва да се добави, е стандартното ниво на маслото.
В обобщение, добавянето на лубрикант към машината за дървени пелети е вид поддръжка, е положителна превантивна мярка, предприятията за установяване на поддръжка на машини и оборудване, осигуряват необходимите материални условия и добра работна среда. Вярвам, че докато обръщаме внимание на поддръжката на машината за дървесни пелети в процеса на обичайна употреба, машината за дървесни пелети ще може да работи гладко и да ви донесе ползи.
